专用 佛山SABIC? PP-UMS 泡沫树脂

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专用 SABIC? PP-UMS 泡沫树脂可帮助减少车辆排放并提高可回收性

SABIC 在 NPE2024 上展出了两种交通运输应用，展示了 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫树脂

卓越的轻量化、加工和可持续性特性。

带有挤压泡沫芯的休闲车（RV）地板夹层板和吹塑泡沫风管展示了不同的加工方法和价值主张。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫树脂具有极高的熔体强度

 、出色的发泡性并符合 VDA 278 排放法规。

SABIC? PP-UMS 泡沫树脂可通过泡沫挤出工艺生产低密度泡沫。

SABIC 在 NPE2024（展位号：S19005）上重点介绍了两种不同的运输应用，展示了 SABIC?

 PP-UMS（聚丙烯 - 超熔体强度）泡沫树脂的潜在优势。这种独特的材料具有高熔体强度，具有出色的发泡性，能够挤出密度极低、抗冲击性极佳且符合 VDA 278 排放法规的 PP 泡沫。SABIC?

PP-UMS 泡沫树脂的加工多功能性使 PP 泡沫（经用户测试）可用于货车、卡车和房车 (RV) 夹层板的结构芯，并为吹塑风管提供结构和绝缘性能。SABIC 展位上展示了这些应用的示例，说明了这种泡沫树脂广泛用于运输部件的适用性，这些部件可显著减轻重量并优化成本。

SABIC 先进消费品解决方案总监 Amanda Roble 表示：“这种独特的泡沫树脂具有出色的熔体强度，能够挤出密度极低的 PP 泡沫，从而取代金属、木材和固体聚合物等较重的材料组合，帮助运输行业推进轻量化目标。但 SABIC PP-UMS 泡沫树脂的作用不止于此。其纯度和清洁度可满足最严格的汽车排放法规，而其加工灵活性和可混合性使其可适用于许多不同的应用。我们期待与运输价值链合作，开发新的创新泡沫解决方案。”

泡沫芯材非常适合夹层板

采用 SABIC?

 PP-UMS 泡沫树脂生产的 PP 泡沫

可用作卡车、货车和房车夹层板的坚固绝缘芯材，可替代金属、木材和竞争性泡沫。采用 SABIC?

 PP-UMS 树脂生产的 PP 泡沫芯板可减轻重量并有助于降低二氧化碳排放量。

SABIC 泡沫树脂通常与其他 PP 材料结合以生产泡沫芯。添加玻璃纤维增强 PP 面板可产生单一材料部件，比混合材料类型更易于回收。此外，使用 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫树脂生产的泡沫可以热粘合到 PP 面板上，无需使用粘合剂。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫树脂板材的另一个优点是其耐冲击性。此外，采用 SABIC 泡沫树脂的板材一旦损坏，可以轻松修复，并且由于泡沫树脂不与水发生反应，因此非常耐用。

SABIC 展位上展出了房车地板的复合 PP 夹层板样品，该样品由玻璃纤维增强 PP 面板和泡沫芯组成。

吹塑泡沫可用于汽车风管

采用 SABIC ?

 PP-UMS 泡沫树脂生产的吹塑 PP 泡沫

可用于汽车风管，有助于减轻重量并简化车辆的安装过程。SABIC?

PP-UMS 泡沫树脂解决方案可创建单一材料部件，便于在现有废物系统中回收。一条长约 60 英寸的风管已投入商业使用，可在 SABIC 展位上查看。

除了减轻重量和可回收性之外，这款风管还具有其他功能，包括可以节省能源并有助于延长电动汽车续航里程的绝缘性能。这种固有的绝缘能力和智能设计可帮助制造商避免在部件上添加绝缘材料。结果就是进一步节省了重量和成本（人工和材料）。

SABIC?

 PP-UMS 泡沫树脂是一种新一代长链支链 PP 材料，熔体强度大于 65 cN，可实现极低的泡沫密度（20 – 200 kg/m3）。它使用各种方法提供广泛的加工窗口：泡沫挤出、泡沫注塑、泡沫吹塑、颗粒发泡以及泡沫吹塑和流延薄膜。SABIC 利用荷兰泡沫创新中心的资源为其材料提供支持。该中心提供尖端技术和与泡沫行业价值链上客户和组织合作的平台。

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两种不同的运输应用——送货车、卡车和休闲车（RV）的夹层板结构芯以及吹塑风管——可由 SABIC?

 PP-UMS（聚丙烯 - 超熔体强度）泡沫树脂制成。

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